意大利ATOS柱塞泵的斜盤通過重彈簧和活塞操作

　　意大利ATOS柱塞泵方法通過使用商業(yè)軟件（用于工程系統(tǒng)建模環(huán)境，軸向柱塞泵來找出使用的機(jī)械調(diào)節(jié)器系統(tǒng)性能不佳的原因。每個(gè)組件的設(shè)計(jì)參數(shù)都可以應(yīng)用于基于進(jìn)行理論分析的非線性虛擬模型。我們介紹了恒定功率調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)和工作原理。介紹了斜盤的模型的數(shù)學(xué)分析。

　　意大利ATOS柱塞泵我們將結(jié)果與實(shí)驗(yàn)輸出進(jìn)行比較，以驗(yàn)證模型。然后，提出了平衡活塞的形狀修改，并通過計(jì)算機(jī)驗(yàn)證了改進(jìn)。我們的結(jié)論在第5節(jié)中給出。可變排量柱塞泵提供了一系列基于壓力，流量，或這些的組合的控制。我將介紹每種類型的基本類型和使用原因。需要解釋的一個(gè)概念是可變位移。每個(gè)泵可提供的流量取決于一組旋轉(zhuǎn)的活塞。

　　意大利ATOS柱塞泵過改變活塞的沖程，我們可以調(diào)節(jié)泵的排量。 在可變排量泵中，我們通過旋轉(zhuǎn)斜盤來改變旋轉(zhuǎn)組的角度。壓力補(bǔ)償控制是可變沖程活塞泵的基本控制。泵的斜盤通過重彈簧和活塞操作。當(dāng)原動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)或其他設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸時(shí)，泵將產(chǎn)生流量。系統(tǒng)壓力流向活塞的一側(cè)，活塞由重彈簧保持。當(dāng)系統(tǒng)壓力的力大以使活塞運(yùn)動(dòng)并克服彈簧壓力時(shí)，斜盤角度會(huì)改變，泵流量會(huì)減少。

　　意大利ATOS柱塞泵設(shè)計(jì)用于這些應(yīng)用的泵會(huì)引起很多問題，潤滑還是缺乏潤滑是一個(gè)關(guān)鍵問題。如果沒有油的自然潤滑特性，就需要重新評(píng)估軸承設(shè)計(jì)，活塞磨損和泵密封之類的問題。每個(gè)行業(yè)在液壓操作方面都面臨著自己的，但是很多行業(yè)的共同目標(biāo)都是減少停機(jī)時(shí)間。

　　意大利ATOS柱塞泵組合來實(shí)現(xiàn)，即使這意味著需要進(jìn)行新的設(shè)計(jì)?；钊?，軸向柱塞泵裝置簡單。 這些泵由一個(gè)腔室，一個(gè)活塞和幾個(gè)控制裝置組成。 這些泵通過向腔室而起作用，從而減少了手動(dòng)泵內(nèi)的介質(zhì)。當(dāng)氣壓過打開閥彈簧的壓力時(shí)，減少的介質(zhì)可以被傳送到整個(gè)打開的出口閥。

　　意大利ATOS柱塞泵當(dāng)活塞向后抽出時(shí)，它會(huì)釋放入口閥并關(guān)閉出口閥，因此可以使用吸力吸入多的介質(zhì)以進(jìn)行壓縮。 本文討論了活塞泵，工作，類型等的概述。可以將活塞泵定義為正排量泵。 這些泵使用活塞，隔膜或其他柱塞來輸送液體。 這些泵使用止回閥作為輸入和輸出閥。 普通的活塞泵是一種旋轉(zhuǎn)泵，其使用輪或旋轉(zhuǎn)軸來操作活塞。旋轉(zhuǎn)部件可以從其連接到軸，并且該軸可以連接到活塞。 當(dāng)旋轉(zhuǎn)組件扭轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)向下推動(dòng)軸以及活塞，以將其拉回原位。

　　意大利ATOS柱塞泵的是一組精加工的活塞，這些活塞安裝在旋轉(zhuǎn)的圓柱桶內(nèi)。在定排量泵中，缸筒相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸傾斜一個(gè)角度，因此當(dāng)缸旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)，活塞會(huì)完成整個(gè)行程。泵的總排量取決于活塞的大小和數(shù)量以及沖程的長度，沖程的長度取決于傾角。

　　意大利ATOS柱塞泵在可變排量泵中，活塞被連接到一個(gè)斜盤上，該斜盤被稱為斜盤，以便在組件旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞平行于驅(qū)動(dòng)軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過改變斜盤的角度，可以調(diào)節(jié)排量。在這兩種情況下，油流都由閥板控制，但是，泵的原理也可以逆轉(zhuǎn)，而將流量輸入到組件中，該組件又將使驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。然后，泵變成了液壓馬達(dá)。

　　盡管很多液向柱塞泵的基本原理都比較相似（例如結(jié)構(gòu)，材料，公差和控制特征）使每種泵的設(shè)計(jì)都并影響了該組件在特定應(yīng)用中的適用性。一個(gè)例子就是使用流體動(dòng)力軸承，這是軸向柱塞泵的特點(diǎn)。這使得旋轉(zhuǎn)的機(jī)筒可以騎在薄薄的油膜上，而傳統(tǒng)的軸承，這限制了許多其他泵的工作周期。實(shí)際上，由于泵中的輸入軸軸承不承受壓力引起的負(fù)載。